面对国内交通出行问题逐渐凸出,城市交通不仅要满足基本的出行需求,且将更多地关注出行的质量,必须以多出行方式匹配和一体化的交通理念来建设城市公共交通系统。而城市轨道交通与常规公交是公共交通的主体和核心部分,在如今轨道交通集中建设和大力发展的阶段,研究如何实现轨道交通和常规公交接驳匹配性,并针对地切实地进行合理有效的评价,对推进公共交通一体化建设和提高公共交通的整体效益有着至关重要的作用。本文从分析我国轨道交通发展历程出发,对比和分析了轨道交通和常规公交特性,并对轨道交通的发展阶段进行了划分,指出了在不同发展阶段轨道交通和常规公交的作用定位和相互关系以及发展模式,从而以此为背景,提出了轨道交通和常规公交匹配发展的理念。接着从类比论证的角度,科学、充分地将通过人体血液循环系统和轨道交通与常规公交接驳系统进行类比,根据论证结果对轨道交通和常规公交接驳匹配系统进行了严谨、合理的功能划分和匹配研究。进而从参考目标源的进步特征出发,建立轨道交通与常规公交匹配评价的指标体系,并进行了严谨、科学的定量和定性分析,以作为评价的参考标准。接着,重点考虑出行者需求和指标之间关联性,选取了人工神经网络模型作为轨道交通和常规公交匹配模型的评价方法,并结合深圳市城市轨道交通和常规公交发展情况,进行了客观定量的评价,结果符合深圳市的实际情况。