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机动车尾气污染是大气污染的一个重要来源，如何对机动车排放进行有效监控和检测是各级环保部门所面临的问题之一。本论文采用理论与实验结合的方法，重点研究了机动车的排气污染物在VMAS工况下相关理论、工况控制技术和应用等问题，开发了VMAS工况试验的检测系统，并进行试验研究。
首先，通过分析当前我国排放技术的发展现状，研究了VMAS工况试验法的尾气检测原理、检测流程以及采用VMAS工况法构建汽车排放检测系统的软件系统、工况控制系统和尾气分析系统的要求。根据系统要求，对系统结构、网络结构等进行了总体的构建。
其次，对于系统的工况试验控制，研究了PID控制和模糊控制原理，分析了当前所采用控制模式的问题，针对工况控制要求、电涡流底盘测功机等特点，设计并实现了以功率为反馈的模糊PID控制解决方案，采用该方法控制不仅具有良好的动态和稳态性能，而且鲁棒性强，试验证明了其有效性和可行性。
最后，结合实际项目应用，开发了VMAS工况法下的控制系统，它由登录、自检、设置、管理等模块组成。系统的工况控制实验结果表明，系统控制方案设计合理，易于驾驶员控制，满足系统的要求。系统与传统PID控制实验结果表明，采用模糊PID控制加载平稳，不易产生振荡，效果明显。