城市轨道交通作为一种安全、正点、舒适、快捷的大载客量的轨道运输工具,目前在国内各大中城市逐渐发展成城市骨干公共交通,承担城市范围内中长距离的大部分客运功能。随着城市轨道交通不断发展,运营城市和运营线路不断增加,城市轨道交通运营规模迅速扩大,对解决交通拥堵、促进节能减排、节约土地资源乃至推动城市经济快速发展、提升广大市民出行及生活质量起到极其重要的作用。我国政府高度重视和大力支持城市轨道交通的发展,其建设规模也从单一的一条线路向多条线路及规划轨道交通线网的方向发展,逐渐规划筹建以城市轨道交通为主干的交通网络系统,安全舒适、方便快捷,更好地服务于公众。作为城市轨道交通后方保障基地的车辆段,承担着车辆停放、检修、调试、整备等工作。车辆段内设置车辆段调度中心,是城市轨道交通日常运输组织指挥中枢,车辆段调度中心各岗位隶属于不同管辖部门,这些岗位合署办公,完成车辆段行车、施工及车辆段安全管理工作。但相当一部分作业信息在调度中心内各岗位间和外部岗位以口头或书面纸质往返传递,调度计划和设备操作也是手工编制和人工操作,工作量大,实时性较差,容易出错,且对工作人员的思想素质要求高,同时技术业务素质、生理心理素质都和运营安全有着十分密切的关系。各项复杂交错的作业仍采用人控制为主,安全已无法满足运营安全和生产管理需求。为适应城市轨道交通运营的快速发展,建设城市轨道交通车辆段运营安全管理卡控系统,为城市轨道交通车辆段运营管理及调度人员,提供一个安全、可靠、综合、全面的信息平台,达到“安全、高效、便捷”的管理目标,迫切需要开发一套科学、安全的系统从计划编制上把住安全关,使车辆段运作更加安全、高效。本文中重点阐述自主开发的城市轨道交通车辆段运营安全管理卡控系统。通过总结国内城市轨道交通车辆段运营管理中客观存在的问题,梳理分析各作业环节中对运营安全管理的风险因素,充分利用计算机编程技术,针对车辆段运营安全管理的薄弱环节和重点作业,开发出一套适合城市轨道交通发展、符合车辆段现场作业需求的安全管理卡控系统。管理及调度人员通过登陆安全管理卡控系统,车辆段各项作业遵循程序控制的作业流程,逐项对提前录入的各项安全条件和风险点进行判断,只有各项条件均安全通过系统检测排查,系统才提示作业程序步骤进行,允许该项作业系统生成作业通知和结果预判。通过可视化、自动化的系统角度,取代一些传统作业流程人工控制,达到从设备和系统防止人为出错,从而降低安全生产事故发生率,同时有效提高作业效率。