航空安全是民航业发展的重中之重,对于航空安全来说,完整且合理的飞行员操作程序是保障飞行安全的根本因素之一。从航空业发展史看,飞行员操作程序历经过上千万架次的飞行实践,一些明显的程序设计缺陷已经逐步得到改正,现有程序已经相对早期比较完善,而在实际操作中往往还会存在一些不合理或存有安全隐患的操作程序。因此,对现有的飞行员操作程序进行合理性分析研究是非常必要的。本文通过探究飞行中的操作程序和飞行仿真的国内外研究进展,确定本文的研究目的为通过仿真平台研究某航空公司标准飞行操作程序。文中首先对飞行员操作程序进行介绍,包括飞行员操作程序的概念、开发原则及分类,之后通过对仿真理论的概述及航空领域中的两种仿真分类引出本文基于JACK平台仿真的研究思路。在仿真平台的选择上,文中对比现有的几种仿真平台的优劣,选择了不同于传统的飞行仿真平台的JACK平台进行仿真构建。在具体仿真研究过程中,首先文中为了达到接近真实驾驶舱的仿真效果,选择通过3dsmax及JACK平台中的数字人创建系统创建完整的B737NG静态飞机驾驶舱;然后,基于动素理论,将飞行操作程序的过程分解为适合JACK平台中的TSB动画仿真模块的基本动素;最后,应用TSB动画仿真进行飞行操作程序的动态仿真创建,对现有的一项飞行员正常操作程序和两项非正常操作程序进行动态任务仿真。经过统计软件输出的数据后,本文研究分析飞行员在完成该项操作程序时所需的操作时长和姿态生理负荷等,最终目的是检验现有飞行操作程序的合理性,提出优化意见使得操作程序更加适合实际操作,为新机操作程序提供支持,并且能够为后续的疲劳研究提供支撑。