民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。近年来,我国民航业规模不断扩大,民航运输市场的竞争激烈,民航企业能否在竞争中保持优势,高水平的投入产出效率是必要条件。本文以H航空为研究对象,通过国内航空市场数据对H航空的外部环境进行了分析,运用三阶段DEA模型为主要方法结合国内12家民航行业企业数据对H航空的投入产出效率进行分析和评价。研究结果表明:1.在不考虑环境影响和随机误差的情况下,H航空的投入产出效率处于有效前沿面上,而在剔除环境影响和随机误差的情况下为DEA弱有效,显示出外部环境特征对H航空的投入产出效率具有重大影响,同时H航空与行业内民航公司相比,投入产出效率处于中游水平。2.H航空目前处于规模收益递减阶段,表明其人员、生产设备和其他投入要素没有达到最优配置比例。3.H航空与自身历史水平相比,全要素生产率处于下降趋势,尽管企业规模发展和管理水平对效率具有促进作用,但由于技术退步和创新不足的原因导致了整体上的效率下降。由此可见,H航空的投入产出效率没有达到最佳水平,与同行业相比效率处于中游。由于其企业规模不断扩张,导致了生产技术和企业创新不能及时地和有效地推广,从而导致了技术水平的不断下降,进而导致了生产效率的降低。因为H航空自身效率的逐渐下降所以导致了与行业内其他公司效率上的差距,但这也表明了其效率具有巨大的改善空间。建议H航空应通过强化管理加强员工培训激励员工士气,积极推广新技术提高创新意识的途径促进投入产出效率提高。