本文以乐宜高速公路宜宾段为依托工程,通过分析丘间谷地软土地基的成因与土层分布特性,选择采用塑料排水板法处理其软土地基；详细描述了软土路基试验方案(包括地表沉降、侧向水平位移、孔隙水压力以及土压力)和观测方法,并对现场观测结果进行了分析,结果表明：丘间谷地软基在外荷载作用下呈竖向压缩、侧向膨胀现象,但软基经过土工格栅和塑料排水板综合处理后,减小了土体在外荷载作用下的侧向挤压变形,即抗侧向变形能力增强；随着荷载的增加,孔隙水压力和土压力也随之增大,当荷载增大到一定的程度后,孔隙水压力的消散逐渐减小,土压力的增加较前期缓慢,且趋于稳定。可见塑料排水板法对丘间谷地软土地基处理效果良好,有效的提高了软土路基的稳定性和承载力。为了寻求软土路基沉降过程的变形规律,本文通过对软土路基沉降机理和规律的分析,采用灰色系统法、指数曲线法和双曲线法建立预测模型,分别对软土路基沉降过程进行了预测,结果表明：灰色系统法较之双曲线法与指数曲线法,能更好地符合实测数据,对预测路基未来的沉降值有较大的参考价值。同时,采用灰色系统法得到的最终沉降量预测值比双曲线法、指数曲线法预侧值大,说明该方法的预测值是偏于安全的,表明对工后沉降的要求更为严格。