在经济全球化不断深入和“丝绸之路经济带”不断推进的背景下,世界竞争也不断加剧,以往依靠数量致胜的方式已经逐渐不适应经济发展,各国逐渐将眼光聚焦在产品质量上,以期通过提高产品的技术水平来提高产品质量以及附加值,从而抢占更多市场份额,在贸易中拥有更大话语权,进而能够参与国际贸易规则的制定。本文就是在这种背景下对“丝路”沿线国家基础设施与其出口产品质量的相关关系进行研究。本文首先对现有的相关文献进行了梳理,了解现有文献的大致研究方向和方法,在借鉴其研究方法的基础上从理论分析和实证分析进行双维度研究。先从理论上论证了基础设施对产品质量存在影响:基础设施建设完善不仅可以增加企业的出口数量,还可以带动更多的企业参与出口,尤其是对生产高质量产品的企业更是如此,能够从“出口广度”和“出口深度”两方面影响高质量企业生产。之后研究基础设施对产品质量的影响机理,主要从基础设施影响企业的TPF、生产成本以及企业投资环境的吸引力三个方面着手,细化了基础设施对产品质量的影响途径。此后,本文分析了“丝路”沿线各国基础设施建设现状,具体分析了交通、能源和通讯三个方面的基础设施建设存量。在对出口产品质量进行测算时,本文采用经技术水平调整过的产品单位价值表示各国出口产品的质量,其中技术水平使用技术复杂度表示,测算各国产品质量后进行横向和纵向比较分析,既考虑同种产品在不同国家的质量水平,也考虑各国一篮子商品平均质量,更加全面的分析为后文研究提供参考。在实证部分,本文采用静态面板混合估计和动态面板GMM估计两种方法对基础设施与出口产品质量之间的关系进行研究。得出结论:在不考虑生产连续性的前提下,能源基础设施和通讯基础设施对产品质量有显著影响,而交通基础设施不存在显著影响;考虑了生产的连续性后基础设施对产品质量的影响发生了变化,交通和能源基础设施对产品质量的提升有较为显著的影响,而通讯基础设施则不在显著。最后,根据实证分析得到的结论提出完善各国基础设施建设,做好提升产品质量的配套保证以及加快推进“丝绸之路经济带”建设三个建议,以期“丝路”沿线国家能够积极加入到“丝绸之路经济带”共同建设当中去,实现区域共同发展。本文的研究能够为丝路沿线国家积极参与丝路建设提供信心。丝路沿线国家出口产品质量差距较大,尤其是中亚地区,产品形式单一,附加值低,出口产品不具国际竞争力。通过对基础设施的建设,能够促进沿线国家尤其中亚国家完成工业转型,扭转出口产品质量不高、附加值低的劣势,同时带动地区物流、运输、营销等关联产业发展,对提高沿线国家出口产品的国际竞争力是一个切实可行的路径。