提单管辖权条款争议是国际海上货物运输合同纠纷中常见的问题.由于各国海上法律制度及有关国际公约的差异,承运人均有意利用其拟制提单条款的优势,通过管辖权条款选择对其有利的法院管辖提单争议,而托运人或提单持有人则竭力否定该条款的效力选择对其有利的法院提起诉讼.如何认定提单管辖权条款的效力成为当今国际海事司法界面临的普遍问题.基于各国在船、货方利益的不同立场,各国司法对该问题有着不同甚至相反的态度和实践.相对于中国在国际贸易及海运市场的重要地位,中国相关立法及海事审判的现状明显不符合其要求.针对此问题,该文从简要讨论提单管辖权的概念、由来、基本分类及其特征和性质入手,提出该条款具有协议管辖的性质.在此基础上认为,由于该条款问题的实务性,以比较的方法研究各国及不同公约关于该条款的规定、司法实践,是探讨中国立法取向及司法完善的捷径.该文以分类的方式对当前各国关于提单管辖权条款的不同态度作了总结和评价,并对国际公约,尤其是当今已取得成效的有关该条款的区域性公约做了较详细的介绍.然后对中国目前的立法及司法现状,重点对存在的问题进行了评析.通过比较,该文认为,基于该条款的特性及当今国际贸易和海运的现状,中国应借鉴当今海运、贸易发达国家的经验,采用国际协调与国家主权原则并重或相结合立场,建立原则上不否定该条款效力,允许个案审查并对该条款生效设立限制条件的灵活性的提单管辖权条款解决机制.与之相适用,中国应加快相关立法,设立不方便法院原则及与之配套的法官自由裁量制度,以便使中国相关海事审判能顺应国际、国内司法动态变化的要求,对该条款争议作出有利于维护提单运输制度、有利于促进国际民商事诉讼管辖权冲突的协调解决、有利于维护中国司法主权的裁决.