据统计，目前全世界的残疾人总数已超过5亿，约占世界人口的10％，而且每年增长的残疾人数为1500万。平均每五户家庭就有一个残疾人，残疾人不仅人数众多，而且受身体残疾和外界环境的影响，在社会生活中处于种种不利地位，形成了人类社会中一个特殊而困难的群体，他们中大约二成需要轮椅。2002年，全球60岁以上老年人口达到6.06亿，并且正在以很快的速度递增。据联合国估计，2020年将达到10亿，2050年，全球将有近20亿的老年人。他们中的很多人也需要轮椅 随着社会的发展，文明的发展，轮椅的出现是必然的。轮椅逐渐成为广大残疾人、病人和老人作为康复和代步的一种工具。设计者和工人们在设计制造轮椅时，会从舒适、方便、成本低等方面考虑，不断改进它的结构，使用更合适的材料，以适应不同场合及不同使用者的要求。 本文从生理学和解剖学角度分析了人体疲劳的原因，总结出了满足轮椅乘坐舒适性的几点要求，综合运用人机工程学、生理学、人体测量学、现代机械设计、美学等学科知识论述了轮椅车的静态舒适性设计原理，根据脑瘫患者症状，设计了一款适合脑瘫患者使用的轮椅，在设计中介绍并讨论了与生理学、人体测量学、人体解剖学等相关问题。设计出的这台轮椅基本满足舒适性和安全性要求，能给脑瘫患者生活和治疗过程提供一些帮助。