近30年来,随着我国经济技术的不断发展,跨越大江大河的桥梁越来越多。为了解决深水对桥梁基础施工影响的难题,各种深水基础施工方法的研究和实践如火如荼,也取得了较大的成就。桥梁深水基础的修建,为了防水、防土、防冲刷等,通常采用围堰配合施工,其目的就是在围堰内施工和修筑基础时,使堰外的水和土不至于大量涌进堰内,并且待基础、墩台修筑出水面后又可将其拆除,避免堵塞水流和航道。双壁钢围堰,作为桥梁深水基础修建中采用的一种防水围堰,由于其强度高、刚度大、防水性能好的特点,在许多特大桥深水基础施工中得到了广泛的应用。本文首先阐述了桥梁深水基础及双壁钢围堰的应用和发展现状,然后结合广东佛山至肇庆城际轨道四标项目北江特大桥深水基础施工实例,对双壁钢围堰的设计和施工做了详细介绍。其中,围堰设计计算采用了两种方法,一种是传统的手工计算方法,一种是考虑结构空间效应的MIDAS有限元分析软件三维建模整体计算方法,并将两种结果进行对比分析。通过对双壁钢围堰全面、细致的分析研究,所取得的成果可为同类工程实施提供有益的借鉴。