RFID作为当今一种热门的自动识别技术，有着巨大的发展潜力。与被动式RFID相比，主动式RFID在识别距离等方面有着诸多优势，但是主动式RFID存在着多卡同时识别产生的碰撞问题和功耗问题。 本课题的主要工作围绕反碰撞算法设计和低功耗设计进行。首先，本课题从主动式RFID的原理和低功耗设计的原则出发，设计并制作了低功耗的主动式RFID的硬件系统。然后，在比较了目前主要反碰撞算法的基础上，本课题设计了一种适用于主动式RFID的反碰撞算法DCMA，并且进行了仿真，通过仿真结果证明了DCMA算法的优势。最后，本课题提出了一种新的考勤系统，在该应用场景下把DCMA算法在主动式RFID硬件平台上实现。 本论文一共分为五章。第一章是序言部分，对RFID进行了简介，分析了主动式RFID的优势，并且提出了主动式RFID设计中的难点，叙述了本论文的主要工作和创新点；第二章是硬件设计部分，主要从方案比较、芯片选取和各模块设计等方面详细论述了主动式RFID的硬件设计，给出了设计原理图以及PCB，并且对低功耗设计作了单独小结；第三章是算法设计部分，在比较目前主要反碰撞算法的基础上，设计了适用于主动式RFID的新反碰撞算法DCMA，并且进行仿真比较，对仿真结果进行了分析；第四章是系统实现与结果部分，在本章中提出了一种基于主动式RFID的新考勤系统，在此应用场景下把反碰撞算法DCMA用C430语言编程实现并且进行实验，通过分析实验结果证明了该反碰撞算法在主动式RFID系统中能够成功实现，并且通过实际测量值验证了系统的低功耗设计；第五章是总结与展望，本章总结了本论文的主要工作和创新点，提出了一些改进方向，并且对主动式RFID的广阔前景作了展望。