【摘 要】
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鉴于金马大桥的设计和施工特点,以及总结前人对斜拉桥施工控制的经验,该文针对金马大桥斜拉桥施工控制提出了相应的控制原则和方法,即以近假的"刚性支承连续梁"内力状态为主
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鉴于金马大桥的设计和施工特点,以及总结前人对斜拉桥施工控制的经验,该文针对金马大桥斜拉桥施工控制提出了相应的控制原则和方法,即以近假的"刚性支承连续梁"内力状态为主梁内力控制原则,以"多次张拉、及时修正法"为斜拉索索力和主梁线形控制的方法,并根据各施工阶段的具体需要设计相应的施工步骤.金马大桥斜拉桥施工控制的实践表明,该方法对于控制施工阶段主梁内无纵向预应力筋的大跨度混凝土斜拉桥是极其有效的,它能使悬臂施工阶段主梁应力和线形控制在一定误差范围之内.该文还对金马大桥的施工控制的计算、施工控制的实施以及误差分析进行了全成地论述.金马大桥施工控制的成功,不仅提高了斜拉桥施工控制的理论和技术水平,解决了大跨度浊凝土斜拉桥无纵向预应力主梁悬臂施工的难题,同时也对大跨度混凝土斜接桥的设计具有深远的指导意义.
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