随着市场的多元化发展，不确定性日益增加，汽车企业因科学技术的发展相互之间的竞争变得尤为激烈。为降低生产成本、提高市场占有率，汽车企业纷纷采取相应措施以达成目标。此种背景下，汽车行业在生产制造上形成了一个完整的供应链形式。但随着生产的精益化，物流、信息流、资金流的交叉流动，供应链上的节点日益增多，供应链的关系也日趋复杂，管理者对于整个供应链的控制与管理越发困难。故此，展开汽车供应链的系统结构对于提高企业的竞争能力的研究，具备较大的现实意义。　　论文从复杂网络视角对汽车供应链系统结构进行分析，学术界少有研究。而这对于定位汽车供应链系统结构中的关键节点企业，引起汽车供应链上企业对供应链系统结构崩溃损失的重视，防范汽车供应链系统结构因个别企业而遭到破坏，对汽车供应链系统的正常运行、汽车供应链系统结构稳定性及可靠性的提高都具有较为重要的意义。　　本文从汽车供应链系统结构这个基本点展开分析。在结合相关的复杂网络理论和供应链系统理论的基础上，对汽车供应链系统结构进行剖析，分析汽车供应链的结构模型和汽车供应链系统的特征。从复杂网络的视角构建汽车供应链复杂网络的拓扑结构，分析汽车供应链系统结构的复杂网络性，验证运用复杂网络理论研究汽车供应链系统结构的可行性。在此基础上，从网络构建的两个最基本的要素提出汽车供应链网络构建的基本规则；运用复杂网络理论，从节点度及节点度分布、聚类系数以及平均路径长度的维度，确定汽车供应链网络结构的统计特征值；针对节点度和节点删除法在复杂网络节点重要度评估上存在的优劣势，结合节点度和节点删除法两种评估方法，识别汽车供应链网络结构关键节点，构建基于复杂网络视角的汽车供应链系统结构分析框架。最后运用构建的分析框架对具体汽车公司的供应链系统结构进行实例分析。分析公司的供应链系统结构特征，从公司供应链系统结构上节点企业之间的商务合作关系、物流关系等维度构建其拓扑结构图，运用节点度和节点删除法识别出公司供应链网络结构上的关键节点企业，分析供应链系统结构布局和供应链管理上存在的缺陷，制定出系统结构优化策略和提出供应链管理制度完善方案。