为了有效防制我国船舶溢油污染,加强和提高我国应急反应能力,促进沿海经济的发展,保护水体环境,必须对海上船舶溢油后危害程度科学评价。海上船舶溢油后危害程度评价是复杂的多属性分类问题。通过对海上船舶溢油事故的深入分析,注重其对海域导致危害的模糊性,本文通过模糊数学建立起海上船舶溢油后危害程度评价的数学模型,并通过Matlab 6.5编写船舶溢油后危害程度评价的应用软件。海上船舶溢油后危害程度评价模型根据溢油量、油种的持久性、毒性、易燃性、溢油海域的敏感性、离岸距离、自净能力、风、浪高、能见度、水温、船舶的船型、破损度、船龄、船舶剩余油量十五个影响因素对船舶溢油后的危害程度做出评价,并采用基于模糊矩阵和基于模糊积分的模糊综合评价方法予以相互验证比较。最后,本文对研究成果进行总结,分析不足之处并展望了今后的研究方向,以期提出更加科学合理的具有实用性的海上船舶溢油后危害程度评价体系。