随着汽车工业的蓬勃发展，冰箱空调等制冷设备的日趋普及，电子、电力、轻工、机械、化工、医疗器械、制药、酿酒、食品等行业或作为加工中心等设备用于压缩介质和其他特殊用途的需求，以及能源短缺的影响，以共轭曲线啮合和型腔容积变化为工作原理的压缩理论被世界各国研究人员广泛研究。　　 涡旋压缩机是制冷、空调等装置的核心工作与耗能部件，其工作效率的大小直接关系着整个制冷循环系统的效率，因此，高效率、低噪音的涡旋压缩机对于降低能源消耗和提高人类的生存居住质量具有重大意义。　　 然而，制造涡旋压缩机并不是一个简单的过程。因为涡旋压缩机的关键部件具备复杂的渐开型线形状，并且加工与安装过程也有较高的精度要求，这给其制造过程带来了很大的困难。　　 在国家自然科学基金项目(编号：50475063，50805149)和重庆市自然科学基金项目(编号：CSTC2008BB3196)等资助下，本文进行了由通用涡旋型线涡旋压缩机设计制造及装配研究。论文完成的主要研究工作有以下几部分：　　 回顾了涡旋压缩机技术的概况，如：主要部件的设计，压缩机尺寸设计，可变压缩机型腔的定义，压缩过程及运动原理，涡轮压缩机的优缺点，涡轮压缩机分类，制造材料以及制造方法等。回顾了涡旋压缩机技术及其发展概况，归纳了涡旋压缩机技术的全新要求和发展趋势，对涡旋压缩机技术及相关研究领域的现状、发展水平进行了综述。　　 研究了关于涡旋压缩机设计制造研究的CAD/CAM方法集成。制造方法以并行工程技术为基础，并集成Pro/ENGINEER软件，通过建立压缩机型线结构实体几何模型，应用计算机辅助制造技术生成了涡轮型线的数控加工代码，并将实体信息反馈给设计方。　　 通过并行工程，各种专家可以对制造模型进行评估，于是设计与制造二者之间的差距可被最大程度的减小，从而得到合理而精确的制造模型，使得制造质量，运送时间与制造成本各项目标达到最优。本文还利用有限元分析软件ANSYS对通用涡旋型线集成型线压缩机的动涡盘进行了有限元分析，得出了在运动状态及气体力作用下的综合位移变形图及等效应力变形图。这项工作在涡轮压缩机部件制造及部件的坐标检测中都是十分必要的。　　 讨论了涡旋压缩机的安装与中心型腔的尺寸改进。涡旋压缩机具有的很多优点都以制造与安装精度为基础，尤其是涡旋压缩机型线部分的平行度，型线与基座的垂直度，以及动转子之间的配合精度。为了获得完美的上下型线配合精度，许多学者研究了改进中央型腔几何形状等方法，以减小其应力集中。上下型线无法很好配合的涡轮压缩机通常会导致机械效能。本文采用了一种改进中央型腔几何形状的新方法，此方法以PRO/E为基础。　　 为了验证涡旋压缩机样机的正确性及制造精度，本文对其进行实验研究。测量涡旋压缩机的性能评价参数，例如排气压力以及其他参数，并且用压力计测量涡旋压缩机样机的实时排气压力。由于制造误差，在实验当中最在很多问题。在第五章，针对通用涡旋型线设计理论及其制造过程中的问题与解决方法进行了探讨。