智能运输系统（Intelligent Transportation System，ITS）是将人、车、路和谐地融为一体，代表了交通运输现代化的发展方向。当今，跨地区、跨系统的综合业务、跨层次、跨平台的技术融合已成为ITS的发展趋势。为此，长年从事ITS研究的本实验室提出了《ITS域多业务系统跨平台构建关键技术研究》省级项目，给出了ITS多业务跨平台信息系统的规划和建设提供具有前瞻性的技术实现方案，从而获得:达到世界先进水平的评价。论文是该项目中多种创新思维、创新技术系统概括，也是《基于WLAN网高速公路突发事件视频监控关键技术应用研究》、《“三合一”路况视频智能监控系统》、《基于3G网络的视频发布及监控系统》等项目的系统贯穿、未竟功能的拓展，及关键技术的整合与总结。　　论文研究当前主流跨平台技术，提出使用跨平台技术融合原有ITS子系统以构建ITS多业务系统的总体设计思想。其中，着重研究了移动网平台与固网平台融合、跨平台实时数据实时访问处理、SVG视窗技术、GoogleMaps技术等方面，分析这些跨平台技术在ITS多业务系统融合中应用的可行性，并设计系统方案。　　论文在ITS域，提出了移动网接入固网的设计方案、SVG视窗跨平台信息系统方案、GoogleMaps跨平台信息系统方案，以及基于3G的跨平台路况监控系统方案。这些方案成功地交叉使用到上述的多个省级项目衍生的系统工程中。　　论文研究分析CALM的框架构成、协议层次等标准模型，设计WLAN网的系统框架，确定系统的协议层次，设计系统车载单元、路侧单元、无线接入单元以及服务区单元，论文给出了性能参数测试，并比较了有线监控视频与无线接入监控视频，结果表明系统达到设计目标。　　论文使用SVG视窗技术融合高速公路上车流量检测、突发事件监测和能见度检测三大系统的后台数据处理和前端数据显示，使用django构建服务器统一三大检测系统的检测结果数据，利用AJAX技术实现检测数据的XML封装解析以及SVG视窗与django服务器的实时信息交互，SVG中javascript脚本的加入实现了B/S模式和C/S模式的结合，利用Agent技术实现了系统外设的跨平台管理和操作。系统还融合了基于WLAN的无线视频监控系统，成功实现多业务全方位的视频智能监控及信息的发布。　　论文结合当前3G技术，讨论分析了基于3G的视频编码格式选择、视频编码的RTP封装以及基于RTCP的传输控制，完成车载移动设备、中心服务器以及再现终端的设计。系统利用3G信道扩展了无线视频的监控范围;并将手机平台接入到监控系统当中，提高监控效率;利用web模式的发布方式实现了监控终端选择的多样性。项目系统将3G系统融合到高速公路监控系统中，实现了监控系统的跨平台拓展。　　论文创新或特点在于:　　1、结合ITS-CALM架构，在国内首次提出WLAN-Mesh宽带无线网络接入高速公路专网，以及3G广域网的接入为人、车、路交通物联网奠定平台基础;　　2、给出了基于3G网络车载设备视频移动传输中视频流的RTP封装、RTCP的传输控制算法并予以实现，实现无盲区的高速公路实时视频监控;　　3、结合路网特点，提出以B/C/S/A/G方式融合SVG地图界面与视窗，实现了跨平台、跨系统的路况的实时监控与发布;　　4、给出借用GoogleMaps资源的高速公路路况信息实时发布系统，以节省昂贵的GIS系统的开发成本。　　论文研究跨异构平台的关键技术，提出具体解决技术方案，其中一些方案已成功应用于江苏高速公路经营管理中心的区域联网监控系统中，并达到了国际先进水平。论文研究成果在推动江苏省ITS信息交流与融合的同时，促进交通状况的改善。最终，将使江苏省智能交通信息平台成为一种开放的、分布式的、智能的平台。