高速铁路以其独特的优势成功的进入我国交通领域,不仅带来了很好的经济效益,还对我国产业结构调整、区域结构调整、城市发展策略、社会资源利用流动等产生了重要影响,促进我国社会的进步。在全国铁路建设发展的大好形势下,西南铁路近年来也快速发展、突飞猛进,成为全国铁路建设主战场,西南高铁在未来必将成为人们重要的出行方式,高铁产品设计好坏将影响铁路企业的高铁运输市场,因此需要对铁路企业的高铁产品进行设计研究。高速铁路的产品不仅仅包括车票,还包括列车开行方案与列车服务。高铁的产品设计是一项复杂而庞大的工程,其设计不仅需要考虑高速铁路在开行城市间的合理对数与人们出行需求,还需将高速铁路置于整个交通产业结构中进行考虑,使整个交通产业结构更加合理,促进交通业在我国快速健康的发展。本文通过分析某铁路公司及我国高铁产品现状,从开行方案、票务、服务质量三方面进行分析对比,提出目前高铁产品设计中的不足之处。然后分析了高铁客运需求与定位,通过高铁产品的需求与定位,确定了高铁产品设计的方向和要求。对某铁路公司的高铁产品设计,结合即将开通运营的成渝客专高铁实际,进行案例专项研究,从动车开行方案、高铁票价、客运服务质量三个方面进行了分析研究。在高铁产品动车开行方案的设计中,运用了双层规划模型,考虑开行方案设计的多个影响因素,从铁路企业效益、旅客出行效益、旅客换乘最少三个方面进行设计。对于客票的设计,则提出了新型客票,票价的计算方法。针对高铁服务质量设计,提出了具体的服务方式及要求。