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交通领域的振动和噪声控制对改善运行安全和环境具有十分积极的意义,因此开展IPN阻尼材料的基础研究是轨道交通领域十分重要和迫切的任务。高聚物阻尼材料由于其粘弹性而具有很高的阻尼性能,受到国内外的广泛重视。本文采用连续法合成了聚氨酯/聚(甲基丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸丁酯-甲基丙烯酸β羟乙酯)互穿聚合物网络阻尼材料。通过改变成分配比、后处理工艺、交联剂用量、无机填料石墨含量等手段制备出一系列样品。在室温下对高分子阻尼材料进行硬度试验分析,得到不同制备工艺下材料在室温下的硬度,同时对组分配比,