先进高强钢由于强度高，在以轻量化为发展方向的当前汽车工业有着广泛的应用。但是，先进高强钢具有回弹严重的特点，而实际生产中常用的解决回弹问题的方法都存在自身的缺陷。试验发现电塑性应力松弛可有效地抑制高强钢的回弹现象，因此对在回弹抑制过程中起主导作用的电塑性松弛规律研究具有实际的指导意义。本文针对电塑性短时松弛规律以及电塑性松弛抑制回弹现象进行试验研究及分析。具体的研究工作和成果包括：采用DP980作为研究对象。作为研究电塑性短时松弛规律的前提，本文通过等温拉伸试验研究DP980弹性模量随温度的变化关系，并对试样进行通电处理试验，初步探讨DP980承受电塑性松弛处理的可行性。针对电流脉冲频率、峰值电流密度对电塑性松弛的影响进行试验研究，设计以温度为参量衡量电塑性效应的试验方法，并开展电塑性应力松弛试验。采用特别设计的V型弯曲试验装置，开展电塑性松弛抑制弯曲回弹试验。根据电塑性松弛试验结果，提出了描述DP980在不同温度下极限应力状态松弛规律的数学模型；基于不同松弛应力曲线之间的相似性关系，所提出的模型以温度项与时间因子项的乘积作为唯一状态变量。根据回弹抑制结果，提出了考虑应力松弛和材料软化的弯曲回弹角的计算模型；模型中引入了极限应力松弛规律，针对材料高温时出现的软化现象，采用以单拉曲线中抗拉强度处真实应力作为依据的材料软化量化方法。本文提出的应力松弛模型能够较好地描述DP980极限应力状态随温度及松弛时间的变化规律；应力松弛模型与回弹角计算模型结合能够较好吻合回弹试验结果，因此对于电塑性松弛应用于DP980回弹抑制具有实际的指导意义。