随着我国经济的高速发展,汽车逐渐走进千家万户,开始成为人们生活的必需品,很大地便捷了人们的乘车和日常生活。伴随着大城市中汽车总数的大幅增高,停车难题已经沦为各个大、中城市面对的一大课题。据估计城市的汽车乱停乱放状况有相当大一部分是由于找不到明确规定车位而引发的,不仅直接影响城市交通给他人造成不便利,还容易引发汽车被剐蹭损伤等纷争。随着城市汽车总数的不断增多,停车难题已经沦为城市中普遍存在的现象。为了彻底解决交通拥堵问题,充分发挥土地资源,利用居住空间的优势,允许更多的车辆停放,各地区开始大力发展停车设备。本文以两层机械式升降旋转停车设备为研究对象,并结合实际研发项目,对两层机械式升降旋转停车设备的整体方案设计、机构选型、结构设计等内容进行了分析与研究,完成了整体方案的设计。主要研究内容如下:(1)根据实际场地的空间大小,设计了两层机械式升降旋转停车设备的结构,在满足承载能力的情况下,提出了设计的相关参数,并最终确定了传动的方式和总体以及载车板、旋转立柱等部件的尺寸,完成了整体方案的设计。(2)分析了两层机械式升降旋转停车设备的机构组成和它的工作原理,通过计算得出最大载荷,根据相关规范的要求,对参数进行了分析,最终选取了减速电动机的型号。(3)研究了各种工况的载荷,通过不同的载荷组合,最终确定了典型工况。并且通过创建有限元模型分别对各个组件来进行应力分析,结果证实了各个组件均满足要求,验证了结构的合理性。本文通过对整体方案的机构的数据分析与研究,为两层机械式升降旋转停车设备的设计提供了思路和方法,并应用在实际产品的设计中。