大型地下车站在城市中心区施工时,周边构筑物和结构自身安全通常都受到很多的关注。工程项目的顺利进行关键在于工程的技术方案和实施方案的选择。本文重点介绍了紧邻超高层建筑群的盖挖逆作法施工的大跨度、大体量、深基坑开挖及结构施工技术情况,结合广深港高铁福田站超大型地下车站的施工技术选择和实施过程,研究盖挖逆作法结构施工的全部过程的受力特征,对工法在相应地质条件下的应用特点及技术要点进行总结,形成了成套超深大跨基坑盖挖逆作施工技术,提升了近接施工条件下超深大跨深基坑盖挖逆作法施工工艺水平。本文主要完成工作如下:(1)介绍论文工程背景和国内外研究进展,并对国内外研究成果进行评述,结合本论文的依托工程提出研究重点。(2)盖挖逆作法的荷载分析方法:介绍传统的土荷载、结构荷载的分析方法,以及盖挖逆作工法中荷载分析方法和要点,结合依托工程的全过程荷载分析过程阐明具有复杂周围环境的地下工程盖挖逆作工法的实施要点。(3)盖挖逆作法结构防水的施工技术:介绍工程中采用多种防水材料和防水构造措施的试验及验证成果,结合依托工程介绍关键防水工程中防水材料和防水措施的使用方法和要点。(4)盖挖逆作法施工过程的技术要点:结合依托工程实施的全过程,针对不同工序,不同工况和不同工程节点,全面总结和归纳复杂周边环境中盖挖逆作工法实施的质量控制措施。(5)盖挖逆作法施工安全控制技术:结合依托工程,介绍盖挖逆作工法实施中包括周边环境、围护结构和主体结构在内能够确保安全和质量的监控技术体系。