近年来,我国企业走出国门的需求愈加强烈,我国企业的跨境并购数量和金额不断上升。汽车行业是技术密集型产业,汽车企业的发展对技术的依赖性强烈,而汽车设计、研究与开发、生产技术的实现需要依靠长期的积累。由于我国汽车企业起步晚,技术底子差,发展水平还远远落后于发达国家汽车企业,要想实现快速、跨越式的发展仅依靠我国汽车企业自身的摸索和努力比较困难。因此,我国汽车企业通过跨境并购外国先进汽车企业,获得先进的研究开发技术、学习先进的生产经营管理理念,实现自身的跨越式发展就成为一种可行的选择。由于跨境并购行为本身的复杂性,同时我国企业缺乏并购及整合经验,因此我国企业的跨境并购,七成以失败告终。这些失败的并购案例中,很大一部分是由于没有能够进行成功的并购后的整合,无法实现并购的协同效应,导致并购失败。因此研究怎样通过有效整合实现并购后协同效应十分必要。全文共分五章。第一章,绪论,主要阐述研究的背景与意义,国内外相关文献综述,研究方法与内容。第二章,协同效应相关理论基础,本章首先对并购的定义与分类进行介绍,然后对协同效应及其分类进行概述,并在此分类基础上提出衡量并购协同效应的指标,为下文的协同效应分析提供理论基础。第三章,吉利并购沃尔沃过程,主要对吉利并购沃尔沃的背景、吉利进行跨境并购的动因、吉利并购沃尔沃的过程进行简要介绍,并分析吉利并购后的整合措施。第四章,吉利并购沃尔沃的协同效应分析,主要结合吉利集团并购后历年的财务数据及专利申请数量、新车型推出数量等对吉利并购沃尔沃后协同效应的实现情况进行分析。第五章,启示与建议,主要根据吉利集团在并购后所进行的一系列整合措施,得出我国企业进行跨境并购后的启示并对我国企业后续进行跨境并购及并购后整合措施提出建议。