中东铁路是我国国内现存的、极具代表性的铁路遗产,一面坡站是中东铁路干线上等级与规模较高的二等站,在其建设之初镇内就涌入了大量俄罗斯技术人员,并带来了当时俄国比较先进的建造技术,继而浮现了数量众多、造型独特的俄罗斯工业及民用建筑。这些存留的一面坡中东铁路历史保护建筑具有典型的时代特征和地域特色,却在历史长河中遭受了不同程度和不同原因的破坏,其保护修复工作刻不容缓。为真实全面地保存并延续一面坡中东铁路历史建筑的全部价值,本课题从建筑的历史入手,从功能构成、构筑形式、基本属性三个方面进行分析,以便更好地理解一面坡镇内历史建筑的基本形式与特色。在充分调研掌握资料的基础之上,对其保护修复进行评价研究,并尝试建立一套贯穿于保护修复工作现状——过程——结果全过程中的评价体系,形成具有指导性操作层面的成果。修复技术在历史建筑保护中具有重要意义,是处理解决历史建筑损毁问题的直接手段。本文从实际出发,针对一面坡中东铁路历史建筑在百年风雨中出现的有代表性的破坏类型,从建筑材料、建筑结构、建筑设备及物理问题应对三个方面有侧重地去阐述适用于一面坡铁路建筑的具体技术手段,也为后续中东铁路沿线其它城镇历史建筑保护修复提供参考。本文最后以中东铁路松花江支线司令部为例,对一面坡中东铁路历史建筑保护修复实践进行研究。以建筑的前期调研、保护特征分析以及残损情况调查为依据,对建筑的不同部位分别提出详尽的保护修复措施,以期通过彻底的修复使其焕发出旧日的风采。