随着船舶大型化进程不断加快,苏伊士运河、巴拿马运河现有的通航条件渐渐无法满足日益增长的通航需求。近年来,北极海冰的快速融化使得北极航线引发关注。北极航线的通航将会显著缩短亚洲与欧洲、美洲之间的海运距离,对中国对外贸易和经济发展产生重要影响。本文通过对现有文献和数据资料的归纳与整理,引入贸易潜力和北极航线这两个概念,并详细介绍随机前沿引力模型的产生、发展以及技术效率和非效率模型的测算方法,为分析中国与北极八国的贸易效率及贸易潜力奠定了理论基础。之后,本文从双边各自经贸发展简述、中国与北极八国经贸合作情况两个方面深入分析了中国与北极八国的贸易概况。在此基础上,选取2007-2016年中国与北极八国的面板数据,运用随机前沿引力模型分析了影响中国与北极八国贸易的自然因素和人为因素,并测算了中国与北极八国的贸易效率、贸易潜力以及北极航线开通后中国与北极八国的贸易潜力,通过比较传统航线贸易潜力和北极航线通航后贸易潜力的大小,证明了北极航线对中国与北极八国间贸易发展具有重要价值。结果表明:(1)与传统运河航线相比,北极航线的开通将使中国与北极八国的海运距离缩短21%-46%;(2)贸易国间的海运距离对两国的出口额和总贸易额有显著负影响,海运距离每缩短1%时,出口额增加0.64%,进出口总额增加0.39%;(3)北极航线对中国与北极八国的贸易潜力有着较大的提升作用,出口潜力平均提升18.25%,总贸易潜力平均提升11.12%。与此同时,中国与北极八国的贸易效率有待提高,人为因素造成的种种贸易壁垒是导致贸易非效率的主要原因,基于此种现状,中国与北极八国应该加强区域经济合作,促进双边贸易的发展,实现共赢。