随着物流业越来越向现代化和大型化的方向迅速发展,在物流集中的地区建立大规模的物流园区显得迫在眉睫。铁路作为我国中长距离货物运输的主要运输方式,为我国货物流通起到不可估量的作用,是我国运输体系中不可缺少的一个环节,特别是近年来,随着我国资源开发利用步伐开始加快,对内蒙古自治区这类的资源大省来说,煤炭、化工品、钢铁、机械、粮食等重点物资外运内销需求旺盛,对物流产业的发展提出了更高的要求。但同时物流产业也存在一些问题,比如物流园区投资、土地占用规模较大,物流服务种类提供单一,设备设施机械化水平低,信息化程度不高,规模化发展时刻受到城市周围环境及经济支撑能力等因素的影响等,使得物流园区的现代化水平一直没有得到根本性的提高,严重阻碍了城市经济发展。因此,在现有运营管理模式上研究和创新铁路物流园区的管理模式及运营效率是非常有必要的。呼和浩特铁路局作为内蒙古自治区境内主要的铁路运营企业,面对丰富的自然资源和日益增长的经济发展需求,对物流产业的科学规划和长远部署提出了新的要求。本文首先在阐述了现有阶段国内外物流园区的相关情况和主要发展方向的基础上,分析总结了铁路园区的演变规律及基本特征,并对呼和浩特铁路局物流园区进行了简述;然后结合呼和浩特铁路局物流园区的运营模式,从管理模式和运营模式以及盈利模式三方面分析呼和浩特铁路局物流园区在发展中存在的问题,将运营模式与园区运营效率进行对比分析;最后,结合物流园区运营效率的指标体系内容,构建了运营指标体系、分析选择了物流园区运营效率综合评价方法、改进了现有的物流园区运营效率综合评价指标体系,并对评价结果进行对比分析。研究评价了呼和浩特铁路局铁路物流园区运营的效率,实现园区效益最大化和效率最优化的目的。研究成果将为呼和浩特铁路局铁路物流园区发展和运营模式的改进提供理论参考。