2001年12月10日中国正式加入世界贸易组织，它对中国整个汽车行业的影响是十分巨大的，长期处于国家政策保护状态的汽车行业将面临严峻的挑战。随着我国改革开放的进一步发展以及市场经济的逐步深入，汽车销售企业的营销模式也在不断地变化，而品牌专营销售服务店这一营销模式在当今竞争激烈的市场经济条件下越来越受到汽车销售企业的关注。品牌专营销售服务店是运用现代科学的经营理念，采用全国统一的销售价格并将汽车销售给顾客的直销体制。这种营销模式是以售后服务为核心的“四位一体”品牌专营销售服务店，所谓的“四位一体”就是把整车的销售、配件的供应、售后服务、信息反馈一体化的营销模式，最大限度的满足顾客的各项需求。同时它又是大型汽车销售企业严格采用现代企业管理制度，明确投资主体、投资结构，把资本经营的大规模统一集中使用的要求同顾客消费需求多样化的特点有机地结合在一起，创造出的既不违背汽车营销模式本质要求，又能实现最佳顾客满意度的灵活的销售形式，从而使汽车销售企业在流通领域的市场竞争中保持领先地位。 天津市机电设备总公司作为大型国有物资流通企业，从计划经济走到市场经济，内部、外部各种客观条件都要求和促使其进行企业营销模式的转变。在计划经济体制下，该公司为保证国家各项重点项目的建设，确保完成国家下达的生产资料(汽车)的分配计划，起到了不可低估的作用。当市场经济到来时，市场要求这些承担物资计划分配的企业必须转变职能，进行物资流通领域的改革，寻求新的市场营销模式。随着中国加入世贸组织，政府对汽车相关产业宏观政策作了积极的调整。公司通过自身的优化结构调整，实现了股份制改造，清晰界定产权，明确资产经营责任，实现投资主体、投资结构的多元化格局，最终形成现代企业治理结构。通过改制，利用现代汽车营销模式改造旧的经营模式，发挥自身的行业优势特点，将自身的资源整合优势充分体现出来，以寻求实现企业利润的最大化。 文章在研究汽车市场营销理论的基础上，对天津市机电设备总公司的营销管理状况、水平和问题，进行了分析判断，并结合现代国际及国内汽车营销模式的发展趋势和经验，提出了对现存问题的处理意见及解决对策。