【摘 要】
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排水管道是重要的市政基础设施,目前我国所建排水管道的总长度已经超过73.5万公里,对排水设施的投资已达1529.86亿元,人均排水管的长度也由2006年0.47米/人逐年增加至2020年的0.82米/人。然而由于自身材料的性质和缺陷,排水管道自铺设完毕投入使用开始,会出现老化、损害等缺陷问题。这些缺陷会诱发地下水渗入到排水管道,在一定范围内形成内涝,并导致排水管道无法快速的将雨污水排出。这将大大影
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排水管道是重要的市政基础设施,目前我国所建排水管道的总长度已经超过73.5万公里,对排水设施的投资已达1529.86亿元,人均排水管的长度也由2006年0.47米/人逐年增加至2020年的0.82米/人。然而由于自身材料的性质和缺陷,排水管道自铺设完毕投入使用开始,会出现老化、损害等缺陷问题。这些缺陷会诱发地下水渗入到排水管道,在一定范围内形成内涝,并导致排水管道无法快速的将雨污水排出。这将大大影响排水管道的排水速度,甚至引起地面沉降灾害等,这些将对路面的交通安全产生了极大影响。为了能够提早预知缺陷,从而能够及时主动地采取措施来减少甚至消除这些缺陷的影响,保证排水管道的正常运行,本研究针对淮安市排水管道检测数据进行评价与分析,从管道的结构性缺陷和功能性缺陷两个方面分别阐述管道缺陷问题的相关理论,主要利用CCTV技术的勘测和检查结果,通过采用定性比较分析方法QCA进行实证分析,以此找出排水管道的产生缺陷或需要进行修复的主要影响方式。为此本研究以结构与功能两个范畴为出发点,剖析了多组影响条件对排水网络的使用寿命影响的组合机制,得到了部分影响因素的组合,并在相互比选中突显了部分影响占比较重的元素。研究表明浮渣因素在两种构型中均为核心条件,浮渣因素对排水管道缺陷问题有显著的影响,不论是与沉积因素还是障碍物因素组合作用,都会严重影响排水管道缺陷问题。并基于上述分析结果提出了相应的政策建议。
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