随着城市化进程的不断加速,大量的绿地与湖泊被钢筋水凝土所取代,原有的生态系统与自然水文循环系统遭到人为的一定影响,并且城市工厂的迅速崛起与城市硬质铺装的规划设计使得城市水体污染与排水困难的问题日渐凸显。每年在暴雨季节,各个城市均会面临内涝与洪涝的问题,给城市居民的日常生活造成了诸多不便甚至导致财产与生命的威胁与损失。针对快速的城市化推进对生态环境造成的不良影响,我国在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中首次提出了“海绵城市”的概念,并开始在各个城市开展试点工作,以期提升城市水文环境条件,解决部分人为因素所造成的生态环境问题。“海绵城市”的建设可以高度概括为渗、滞、蓄、净、用、排六大核心,其具体实现手段是工程技术与自然生态的结合,其中有:透水铺装、调蓄池、植草沟、生物滞留池等,以期在最大程度上将雨水进行就地消纳,在缓解城市下垫面下降的同时,能够减少城市内涝与洪涝灾害的发生,最终达到改善城市生态环境的目的。从“海绵城市”理论出发的城市建设可以说渗透了城市的方方面面,如城市公园、城市绿道、城市河流和湖泊、城市湿地与居民区、商业区建设等。但就本人目前搜集相关资料与实际成果来看,“海绵城市”在产业园区方面的渗透还处于起步阶段。产业园区的建设也是城市发展的一个必经阶段,是城市化进程推进中的重要一环,产业园区的数量在一定程度上决定了城市化发展的程度。当前产业园区的建设基本以功能为主,形式为辅,对园区内的景观设计重视不足,因此导致“海绵城市”的渗透力较弱。本文将研究重点放在产业园区的“海绵城市”建设之中,原因在于:1、近年来在习近平总书记的带领下,国家开始重视生态文明的建设和环境的保护与修复,“海绵城市”建设将成为未来城市发展不可或缺的一部分;2、就目前的成果来看,国内近几年对于海绵城市的建设重点在公园、湿地等方面,针对产业园区方面的“海绵城市”建设探索相对较少。故而本文从产业园区入手,研究基于“海绵城市”理论的鄂州市三江港交通产业园区设计,将园区内自然生态与水文环境进行最大程度的保护与最低程度的开发,在一定程度上缓解产业园区建设与原生自然之间的矛盾与冲突,同时也为城市快速发展之下的生态环境保护做出积极的贡献。