能源过度消耗仍是目前经济中存在的重要而紧迫问题。碳排放与能源的使用密切相关,能源的过度消耗引起碳排放的大量增加,碳排放量的增加相应引发环境污染问题。因此,研究碳税与碳排放、经济增长的关系对于环境保护和经济政策制定具有重要的意义。本文首先综述了碳税的相关经济理论,其次描述了我国东部地区经济增长与碳排放现状,总结了碳税的国际实践与经验。最后,文章使用东部地区1995-2014年面板和时间序列数据,建立了碳税与碳排放量的VAR模型和碳税与经济增长、能源消耗、收入分配的计量模型。研究结果表明,虽然碳税(燃料价格)征收有助于减少二氧化碳排放,其影响程度极其微弱,远小于燃料价格对二氧化碳排放量的脉冲响应强度。短期内,碳税对东部地区经济增长的影响主要体现为负向效应,长期可能为正或为负。因此,应从碳税长期冲击的视角出发,设计相关配套政策,降低由于成本上升而对经济增长和社会福利可能带来的不利影响。同时,积极采取配套措施减轻开征碳税在短期内对经济增长的负向冲击。