近年来,Fe/N/C催化剂在半电池中具有优异的氧还原性能,但由于催化剂活性位密度、传质、稳定性的限制,其催化性能依然不及Pt/C基催化剂。迄今为止,很多人选用金属有机框架材料作为前驱体来提高催化剂的燃料电池性能。然而,这种催化剂在导电性方面普遍较差,严重限制了催化剂在膜电极中的传质能力,最终导致燃料电池性能不理想。本文通过选用2-甲基咪唑为金属有机框架与硝酸锌配位,醋酸亚铁为金属源,葡萄糖为造孔剂,通过传统的水热法制备前驱体,在高温下煅烧最终形成一种高微孔率、高活性的Glc-Fe-Nx催化剂。实验结果表明,葡萄糖的掺入明显提高催化剂的氧还原性能,Glc-Fe-Nx催化剂在0.1 mol/L H2SO4介质中通过旋转圆盘电极测试显示出良好的氧还原活性,半坡电位达到0.864 V,燃料电池最大功率密度可达720 mW/cm~2。此外,我们改进了一种气体扩散电极测试方法,用于研究微载量非铂催化剂,通过结合微量分析天平和旋转圆盘电极测试对电化学活性面积标定双重确认,实现对质量的精确控制。最后,经过氧还原性能测试发现,气体扩散电极测试结果非常接近实际燃料电池性能,因此,我们认为气体扩散电极能够反映催化剂的真实氧还原性能,并有助于推动非铂催化剂的研究进展。