随着国际石油价格的不断攀升和我国进口石油总量的不断扩大,我国的石油消费问题日益成为普通百姓街头巷尾热议的话题。但是从国家能源运输的角度来看,由于目前国内油轮船队规模不足、大部分石油进口需要租用外国油轮承运,而石油产品的稀缺性、政治的敏感性决定了一旦国际社会政治动荡、资源国或地区政局不稳,我国的石油海上运输安全将面临很大的挑战。本课题主要研究探讨了以下三个方面：一是我国的石油生产与消费结构状况,主要对过去十年及未来我国石油消费需求量、石油产量以及石油进口量走势进行统计分析；二是我国的石油海运安全状况,重点描述了运力及承运份额安全的对应比例,以及我国从事原油进口的主要路线；三是我国油轮船队现状及竞争力状况,主要分析了我国油轮船队的现有规模、运力缺口,并运用SWOT矩阵分析法对如何提高我国油轮船队综合竞争实力进行了阐述。通过对上述问题的详细分析,不难看出,要想消除人们对国家进口石油运输安全保障的担忧,需要从各个方面迎头赶上,对于油轮船东来说,要千方百计加快实施超级油轮扩张行动,改善中国超级油轮严重不足的状况,以抢占中国原油进口市场份额,满足国内日益增长的石油消费需求；对于石油公司来说,要贯彻落实国家“国油国运政策”,积极寻求同国内油轮船队的战略合作,同时,要尽快同国际知名石油公司接轨,提高安全检查管理标准；对于国家有关政府部门来说,不仅要积极支持石油公司与油轮船东的强强联合,还要注重进口原油来源的多元化,有效保障石油线路的畅通和机动性。在此基础上,本课题还对当前油运市场关注的、影响油运安全的三大热点问题(油污事故、海盗袭击、单壳船淘汰)进行了分析,并提出了应对措施。