【摘 要】
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随着城市地铁建设的繁荣和发展,出现了许多新的研究课题.与传统的单圆通缝拼装衬砌相比,双圆盾构错缝拼装衬砌是一种较为先进的衬砌结构形式,国内对于这种衬砌结构的研究较少
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随着城市地铁建设的繁荣和发展,出现了许多新的研究课题.与传统的单圆通缝拼装衬砌相比,双圆盾构错缝拼装衬砌是一种较为先进的衬砌结构形式,国内对于这种衬砌结构的研究较少,对其试验研究更是匮乏.因而本文针对该问题开展了如下几方面的研究工作:1.详细介绍2002年在同济大学土木工程防灾国家重点实验室进行的双圆盾构衬砌结构1:1错缝拼装试验,在试验中结合以往衬砌试验经验,为该双圆衬砌试件建立了一套新型的加载方法,并对试验方法进行了研究和探索.2.对试验过程中所采集的大量数据进行分析处理,分析研究了该衬砌结构在试验的不同荷载工况下的受力和变形性能,并获得重要参数,为衬砌结构的设计提供依据.3.利用ANSYS软件对双圆盾构衬砌进行比较细致的三维有限元分析,通过加接触单元模拟混凝土接缝界面间的相互作用,并且对接缝处的螺栓进行模拟,有限元分析结果与试验研究结果相对比,得出一些有益的结论.
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