近年来,数字信号处理技术的革命性发展,使得雷达仿真理论和技术有了一个新的发展阶段。因此也给了雷达模拟器的研究带来了革命性的发展。本文基于机载火控雷达系统仿真实现这个项目基础上,吸收了上一代雷达仿真模拟器的成熟经验,即在雷达系统设计的理论基础上对目标模块和功能模块进行大致的划分,同时根据现代化计算机模拟技术的发展,以及当今更新以后的雷达理论,提出了更完备的设计方案。最终生成的雷达模拟器不但具有空域范围内的多种扫描方式和空战模式,还创新性的设计了空对地及空对海模式。尤其完善了环境模块中的杂波仿真,使雷达仿真模拟器能在逼近真实的环境下工作。本文在深入研究雷达信号处理理论的基础上构建了整个机载雷达系统共组框架,仿真实现了机载雷达空对空、空对地、空对海的各种工作方式。尤其是对地对海的模式仿真中,由于添加了逼近真实的杂波模块,使得地面动目标显示、空对地测距、海搜索Ⅰ模式和海搜索Ⅱ模式具有很大的实用性。本文基于统计模型描述杂波的幅度特性和功率谱特性,并通过零记忆非线性变换法和球不变随机过程法来产生符合一定统计规律的杂波数据。本文从雷达天线实际工作模式入手建立雷达天线方向图模型和地杂波回波模型,并采用统计模型对符合典型幅度分布符合瑞利分布和功率谱分布符合高斯分布的地杂波序列进行了仿真模拟。讨论了网格叠加法计算地杂波的原理,根据给出了杂波散射系数模型,分析了杂波幅度起伏特性和频谱特性,给出了单元杂波信号的叠加方法生成了直观的三维地杂波功率谱。该地杂波模型的建立可以基本实现各种雷达工作参数、载机参数和各种环境下的雷达回波,并可以推广到符合各种典型分布的地/海杂波回波当中,为更好的在雷达下视情况下抑制地/海杂波奠定了基础。本文最后研究了机载雷达系统仿真线程结构、仿真运行流程等系统框架结构实现方法。然后将雷达系统封装成动态链接库的形式,以便被大型航电系统直接调用,大大提高了雷达仿真模拟器的移植性。