高速开关阀是20世纪80年代发展起来的一种具有响应速度快、抗污染能力强、与电子电路配合好等特点的一个良好的动力放大元件。高速开关阀的发展将加快液压系统的数字化。但是，现有的高速开关阀存在开口量小，大流量时响应比较慢等缺点，限制了其应用范围。 本文对现有的几种高速开关阀进行比较研究，说明高速开关阀研究的重要意义和存在的问题，提出一种提高高速开关阀芯套双动的方法，对高速开关阀进行改进，并初步设计了芯套双动高速开关阀。从理论上对该阀进行了力学性能及液动力的分析、静态性能的分析和动态性能的分析，建立阀的数学模型并进行了仿真，从而全面地对阀的性能进行了研究，说明了芯套双动能够提高阀的响应速度、提高阀的整体性能，同时也找出影响阀性能的一些因素，提出了一定的解决方法。本文也建立了液压系统，把高速开关阀放入系统进行实验和仿真研究，同时说明了寻找更优的控制方法有利于阀控系统的工作。文中还利用功能强大的UG软件建立了芯套双动高速开关阀的模拟仿真模型，对阀进行了模拟仿真，对影响阀性能的因素进行了研究，也说明了本文观点的正确性。