【摘 要】
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喷动床作为一种特殊的流化床,已经被广泛应用于各行各业中。目前对喷动床内气固两相流动的研究已较为成熟,而对喷动床内干颗粒传热研究与含粘性力湿颗粒流动特性的研究较少,特别是针对湿颗粒的传热特性分析则鲜有涉及。本文基于欧拉-拉格朗日框架下的CFD-DEM方法,研究多喷嘴喷动床内的干颗粒的流动与传热特性,并引入Mikami湿颗粒模型研究不同含水量下的湿颗粒流动及传热特性,以期为多喷嘴喷动床的实际设计与运行
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喷动床作为一种特殊的流化床,已经被广泛应用于各行各业中。目前对喷动床内气固两相流动的研究已较为成熟,而对喷动床内干颗粒传热研究与含粘性力湿颗粒流动特性的研究较少,特别是针对湿颗粒的传热特性分析则鲜有涉及。本文基于欧拉-拉格朗日框架下的CFD-DEM方法,研究多喷嘴喷动床内的干颗粒的流动与传热特性,并引入Mikami湿颗粒模型研究不同含水量下的湿颗粒流动及传热特性,以期为多喷嘴喷动床的实际设计与运行提供理论支持。首先根据实验数据比较了双流体模型(TFM)和CFD-DEM模型之间的差异。研究发现,CFD
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