国内外许多产业集群的发展经验表明,产业集群的发展形式可以为区域经济增长提供新动力。作为一个国家综合运输体系不可或缺的部分,港口在促进全球贸易和区域经济发展中所起的作用越来越大。随着我国对外贸易的快速发展,港口腹地对于港口物流的需求也在不断增大,基于港口范围而产生的港口物流产业集群逐渐形成,同时,港口物流产业的集群化发展也会推动腹地经济水平的提升。因此研究港口物流产业集群和腹地经济的联动关系,有助于各方决策者做出合理的发展规划,最大限度地发挥出产业集群的优势,促进港口腹地经济的发展。本文首先对产业集群与经济联动关系理论及研究方法做了简要介绍,整理了国内外先进的港口物流产业集群和港口腹地经济的发展现状,总结出两者在不同阶段的相互作用关系,为后续量化研究打下基础。其次选取了港口物流产业集群规模和港口腹地GDP指标来衡量港口物流产业集群和腹地经济的发展水平,采用协整分析方法对指标序列进行了处理并做了格兰杰检验,结果表明两者之间存在长期稳定的均衡关系,且港口物流产业集群能够显著促进腹地经济发展。然后构建了系统动力学模型,从系统性的角度研究港口物流产业集群和腹地经济动态联动关系,对模型进行了仿真及政策模拟。结果表明,在港口腹地GDP保持稳定上升趋势的同时,港口物流供给目前基本能够满足需求,但预计未来港口物流短缺状况又将出现;促进港口物流科技创新,拓宽港口投资渠道,提升港口物流专业化分工水平以及政府支持能够有效促进港口物流产业集群规模的增加,推动腹地经济增长。最后,结合港口发展状况和系统动力学政策模拟结果提出了促进港口物流产业集群和腹地经济联动发展关系的建议。本文阐述了港口物流产业集群和腹地经济联动发展的过程,运用协整分析证实了两者之间的联动作用,并通过仿真构建了两者之间的动态影响关系,研究成果能够为相关决策者科学制定促进港口物流产业集群和腹地经济良性互动的政策提供参考和理论依据,具有一定的理论及现实意义。