据统计世界上80%以上的国际贸易货物是通过海洋运输来完成交货的，在亚洲这一比例可能更高。国际航运业就是为国际贸易中的上述需求而提供航运服务的产业，它与世界经济和国际贸易有着不可分割的紧密联系，可称得上是国际贸易的孪生兄弟。在全球经济一体化进程快速发展和国际贸易日益增长的情况下，国际航运业也获得了长足的发展，逐渐衍生出了包括航运工业、航运技术、航运服务、航运劳务、航运金融、航运信息、船舶交易等经济贸易活动在内的相关产业。而国际船舶代理业正是为国际航运业提供航运服务的产业，它是联系承运人、贸易港口和货主的纽带，对国际贸易中货物的顺利交付起着重要的桥梁作用。中国的国际船舶代理业是随着中国的改革开放、国际贸易的不断扩大和中国制造的崛起等发展和繁荣起来；同时随着中国加入世贸组织的完成和阶段进程，中国的船舶代理业也经历着如下的与之相应的阶段发展：[产业的兴起-垄断经营-外资和民资的逐步引入-产业的完全开放]。由于人类科技的进步，加速了世界经济的一体化和国际分工的细化，拉大了原已存在的世界经济发展和国际贸易的不平衡；同时虚拟经济的发展和对实体经济的影响，更是给世界经济的发展带来了很多的不确定因素。目前世界经济和国际贸易的发展面临着危机和挑战，这也给船舶代理业的发展提出了新课题和新要求；同样中国的船舶代理业经历了半个多世纪的发展，虽然中国国际贸易的快速发展和增长给其带来了良好的发展机遇和繁荣，但同时行业经营的逐渐开放也带来了激烈的竞争；目前世界经济发展趋缓造成的国际贸易需求的下降使得国际航运市场萎缩，企业经营困难和利润亏损，中国的船舶代理业再次面临着如何生存和更好发展的选择。这篇文章基于战略管理的理论，把公司M当做研讨的案例，整体使用战略管理的理论与凭借PEST这些管理解析的手段，由宏观与微观的环境等几个角度去具体解析M的竞争情况和经营状况，对M进行了SWOT分析，找出这个公司和它的对手之间的差别。基于此，明确了实行多元化的经营的整体战略目的且提出了详细的战略方案与实行规划。这篇文章详述了如今的经济条件中的船舶代理公司的情况，指出了船舶代理公司的转变策略，给这些公司实行转变策略给予决策上的根据，亦替船舶代理产业的不断进展提出有针对性的建议，具有一定的实际作用与参考意义。