【摘 要】
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该文分析了秦川福莱尔3缸汽油发动机(HH368—1E)的电控系统.对电控系统中燃油喷射和点火系统的各主要组成部分进行了详细的研究,包括主要传感器、执行器的功能及其工作原理和
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该文分析了秦川福莱尔3缸汽油发动机(HH368—1E)的电控系统.对电控系统中燃油喷射和点火系统的各主要组成部分进行了详细的研究,包括主要传感器、执行器的功能及其工作原理和特性.分析研究电子控制单元(ECU)的软硬件设计.在分析控制策略的基础上,利用教研室初步研制的系统对该发动机进行了部分标定试验,包括基本的喷油时间脉普,暖机修正、进气温度修正、蓄电池电压修正以及点火提前角脉普等控制参数的标定.标定的实验表明该控制系统在发动机各种工况下,工作稳定可靠,并得到了相应的试验数据..在对国内外爆震检测方法分析的基础上,提出一种新的发动机爆震信号的分析方法,该方法利用离散傅立叶变换(DFT)对发动机机体振动信号进行频谱分析处理,得出发动机的振动频谱图,从中找出发动机爆震的特征频率,利用电子控制单元(ECU)中微处理器自身的运算功能来进行频谱分析,从而能够有效地替换爆震专用芯片,为发动机的爆震检测和控制提供了新方法.对HH368—1E发动机不同点火提前角时的缸内压力示功图及其机体振动信号进行了测量和对比分析,研究结果表明该文提出的方法切实可行.
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