进行桥梁抗震设计及抗震性能评价，必须要清楚桥梁在强震中的动力响应特点，尤其是对一些复杂的、重要的桥梁，如高墩、大跨桥梁。高墩桥梁各支承高度相差较大，其结构特性相对一般的低墩桥梁更加复杂，由此导致其地震反应特点与一般桥梁也有所不同，尤其是高墩与低墩的地震反应特性有很大的差异，因此有必要研究高墩桥梁高、低墩地震反应特点；与高墩桥梁一样，大跨度桥梁动力特性也很复杂，而且它们一般都具有较长的自振周期，对于这些中长周期结构，研究强震持续时间对其地震反应的影响，有益于认识此类结构的地震反应特点和提高其抗震能力。20年来，我国已建和在建的此类桥梁很多，而有关的震害资料还不多见，抗震设计经验也还不丰富。研究此类桥梁的地震响应规律可以丰富桥梁抗震设计理论，也可以为桥梁鉴定加固提供依据，因而具有重要的现实意义。 本文着重研究了以下几个方面的问题，并初步得出了一些有益的结论： 1．高墩大跨连续刚构桥高墩与低墩的地震反应特点及桥墩、主梁的地震运动特点研究 本文以两座高墩大跨连续刚构桥为蓝本，建立有限元计算模型，进行了反应谱分析和时程分析，对比了桥梁高墩和低墩的内力和位移响应特点，及桥梁主梁和桥墩地震反应规律。研究表明：①高墩在横桥向地震作用下的内力与位移的反应较大，低墩在顺桥向地震作用下反应较大，而且低墩发生破坏的概率大于高墩。②桥梁主梁的竖向位移反应峰值小于水平向位移反应峰值，而加速度反应则相反。 2．强震持续时间对桥梁结构地震反应的影响分析 本文以频谱特性不同的两条反应谱(某场地基岩反应谱和“建筑抗震设计规范”的设计反应谱)为目标谱合成了强震持续时间不同的6条地震动时程，对比分析了动力特性不同的三座桥梁结构在不同强震持时地震作用下的反应。结果表明，强震持续时间对结构反应的影响与反应谱频谱特性、结构自振特性密切相关。基于长周期成分丰富的反应谱合成的地震动，强震持续时间越长，结构就愈表现出不利的反应；而基于高频含量相对丰富的反应谱合成的地震 动，强展持续时间短的地震波反而容易使长周期结构表现出不利的反应。3.高墩简支梁桥非线性碰撞地震反应分析 本文以某不等高的高墩简支梁桥为蓝本，提出了考虑支座作用和梁体碰撞效应的有限元模型，并进行了有限元模型的模态分析和非线性碰撞地震反应分析。研究结果表明:桥墩不等高的简支梁桥，在一致激励地震作用下，梁间碰撞力和其下桥墩的抗侧刚度密切相关，抗侧刚度大的矮墩，其上梁间因地震导致的碰撞相比刚度较小的高墩更加剧烈。 最后，对本文的研究作了总结，指出了存在的问题，并讨论了今后的工作方向。