承德市区的道路系统和城市用地主要表现为依山傍水生长,尤其是核心老城区被武烈河的分隔,河流的阻隔作用造成城区东西走向通达性较差,目前主要通过迎水坝大桥和承德大桥分流。为了增加老城区跨过武烈河的出城通道,及有效缓解城区的交通压力,经承德市政府研究决定,拟修建都统府大街延线跨过武烈河与河东路相交的罗汉山大桥建设。本文主要结合该拟建项目,进行建设项目的交通影响分析,以及随着项目建设而产生的两新建交叉口的交通组织设计。在为交通决策者提供项目建设依据的同时,讨论分析了新建交叉口从项目调查分析到最终交叉口详细规划方案提出的一般流程。主要研究的内容、方法及结论有：通过项目调查分析,提出罗汉山大桥建设项目的必要性和重要性；采用TransCAD规划软件对项目进行交通影响分析和新建交叉口的交通量预测,研究表明随着罗汉山大桥的建成对于改善老城区的交通现状效果显著；以预测的交通量和交叉口规划的交通条件为依据,进行新建交叉口的交通组织初步设计；然后采用VISSIM仿真软件,以新建交叉口预测的交通量和交通组织初步设计为基础,构建交叉口仿真模型并对初步方案进行仿真和评价,通过仿真发现初始方案的不足,进而提出优化方案,最后通过仿真评价,验证优化方案的有效性。