随着2013年“一带一路”倡议的提出,施工承包企业争相走出国门,A公司也是其中之一。但由于风险控制不到位,A公司付出了高昂的代价。本文回顾了风险管理以及国际工程风险管理相关理论,并通过对A公司的国际工程战略进行SWOT分析,指出建立有效的风险管理机制对A公司参与国际竞争的必要性。然后,在介绍A公司风险控制现行做法的基础上,论文以玻利维亚MB铁路工程项目为例,对A公司国际工程承包风险控制的现状及存在问题进行剖析,进而提出改进对策。A公司在长期的国内工程承包实践中形成了一套有自身特点的风险控制经验,但在走出国门之后,A公司未能根据形势变化及时调整风险控制策略,导致MB工程以亏损告终。针对A公司在国际工程承包风险控制中存在的问题,论文从风险控制组织体系及职能、风险管理流程、风险控制监督保障措施三个方面给A公司提出改进建议。文章指出,要提高风险控制水平,A公司首先应当建立包含法人治理结构、风险管理业务牵头机构、评价机构以及执行机构的风险控制组织体系,明确各机构的职能并保证职能的有效发挥;其次,A公司应当将风险管理流程的各个环节真正贯穿于工程项目全过程中,早介入,早防控,杜绝形式主义;最后,为保障风险控制的有效性,A公司应当从员工意识形态、内部监督机制、信息化建设等方面入手,建立完善的监督保障机制。希望借此研究,能对国内同类型企业提供一定帮助。