我国海洋油气资源丰富,已发现各类储量61×108t,但仅占可探明储量的12%,具有巨大的资源基础和发展潜力。其中,近海稠油油田的地质储量占海上已发现总地质储量的2/3,对海油的稳产起着关键作用。针对海上油田开发年限短的特点,前人提出早期进行化学驱的开发新模式。由于海上油田具有投资大、风险大的特点,因此对海上稠油油田早期化学驱(聚合物驱为主)的潜力分析工作十分重要。　　 本文首先调研渤海稠油油藏概况及其开发历程,总结海上稠油油田地质、流体特点及相关参数值分布范围,得到海上油田具有高速开发的特点及早期进行化学驱的开发要求,同时对比陆上油田,总结海上稠油油田化学驱的技术特点。在此基础上,以SZ36-1油田为例,运用数值模拟方法建立典型模型,对海上稠油油藏聚驱的影响因素进行研究,得到地层渗透率、渗透率变异系数、地层温度、地层原油粘度、地层水矿化度、钙镁离子含量、注聚时机、原油价格等主要因素对聚合物驱技术经济效果的影响规律。　　 在陆上油田经济极限采收率计算方法和海上油田注聚时机的数值模拟研究结果的基础上,运用数值模拟方法对比研究海上油田典型模型分别在陆上和海上稠油油田生产模式下的开发效果。以海上油田生产模式在平台寿命期的采收率达到陆上油田生产模式经济极限采收率时对应的油藏条件来确定海上油田聚合物驱筛选标准,从而建立海上油田化学驱适应性评价方法。　　 以油藏数值模拟技术和经济评价方法为基础,结合蒙特卡洛原理,以采收率和内部收益率为评价指标,提出了海上油田化学驱潜力评价和风险性分析方法。并以绥中36-1稠油油藏X区为例,进行了风险性分析和潜力评价。该区块实施聚合物驱后,提高采收率为5.49～6.42%,增加可采储量为207.02～242.08×104m3,税后内部收益率为18.4～84.6%,风险指数为16.04%,技术经济潜力大,风险小。　　 本论文所提出的海上油田化学驱适应性和潜力评价研究方法,能够考虑海上油田开发特点、化学驱多个影响因素及其不确定性的综合作用,可以为海上油田化学驱提供指导性建议。