研究主要针对于开发创造性的而且实用的个人交通工具,以及如何通过与按需捷运系统(车辆共享系统)配合使其效率最大化。工作最初通过研究当前城市交通的严峻形势和未来的汽车所必需的新特点,用以说明个人交通工具的多样性和资源的有效配置的必要性,并以此作为背景展开设计。该项目前期在麻省理工学院媒体实验室智能交通组的支持下,由有着多学科背景的学生团队合作设计城市混合动力个人代步工具PEV(Persuasive Electric Vehicle)。其间通过参数化计算机辅助设计程序设计3D模型,并最终通过使用数控切割机(CNC),激光雕刻机完成概念原型的制作。项目后期在前期设计的基础上延伸出了新的概念一：’Smart Wheel"—一个便捷,高效可同时用于公共和私人交通的城市代步工具。Smart Wheel由锂电池驱动,其两轮自平衡系统使它只占据普通车辆三分之一的空间。该车的实体模型由数控机床切割胶合板所制造的零件组装而成,并且能够实现我们当初所设定的基本的概念和功能。