近年来,在我国经济持续发展的影响下,我国高速公路项目也因此加快了建设力度。在巨大项目建设需求的影响下,市场不断开放化,这对高速公路企业来说,是一个机遇,同时也一项新的挑战。高速公路企业要在激烈的竞争中突破重重艰难,占据市场制高点,就必须加强对成本和技术的管控力度。为此,随着各个施工企业之间技术的并驾齐驱,成本控制逐渐成为了施工企业竞争的主要方法。EPC总承包模式日益发展,因此对EPC模式下的进度管理研究至关重要。就当前高速公路企业所采取的成本控制情况来看,其效果不甚理想,这主要是由于其缺乏有效的成本控制体系,导致了不少项目出现了成本失控问题。本研究在这个背景下,以EPC模式的WR高速公路为例,重点探讨了其成本失控情况。首先,结合相关文献资料以及实地手机整理的信息,对当前高速公路成本失控的研究背景、意义以及内容进行了明确,总结了国内外相关研究成果;其次,结合本研究课题,明确了相关理论概念,以及基本原则、分类、特点等;第三,基于A高速公路公司,对其WR项目的成本控制现状以及存在的问题、问题原因作出了总结;第四,根据A公司WR高速公路项目情况,提出了一套考核改进方法,再针对其成本控制存在的问题,提出了WBS项目成本预测方法,用于对其原本的成本预测进行优化,同时提出了挣值法进行成本的分析,用于对其成本分析方法进行优化。最后,通过引入EPC模式的WR高速公路项目的案例,应用挣值法以及目标成本控制法来实现成本管理,论证了采用该方法所带来的的实际效果和影响。本研究基于高速公路明确了导致成本失控的主要原因,并基于此提出了相应的改进建议,旨在为同类型项目提供成本控制建议,以便更好的提升企业的施工利润。