当今企业之间的竞争已经不仅仅是传统的企业与企业间的竞争,而上升到了企业所在的供应链的相互竞争。但是当前国内对于这方面的研究比较少,而针对新能源汽车行业的研究则更是少之又少,所以此类型企业在供应链管理中缺少相应的理论支持。本文首先从新能源汽车供应链中核心企业角度出发,根据我国新能源汽车企业的特点,参照其他学者的相关研究成果,提出理论模型与假设,设计相应调查问卷并回收134份有效样本数据,通过分析数据有效性等特点,修正、确定最终结构方程模型,验证假设、得出相应结论。本文首先从企业内部质量管理、供应商质量管理和零售商质量管理三个维度出发,分析了新能源汽车供应链质量管理对企业绩效的关键影响因素,进一步建立了理论模型和研究假设,并对三个维度设计了相应的共计14个研究变量,形成了相应的共计51个测度指标;而对企业绩效的研究分析是从员工和顾客满意度、财务和市场表现这2个因素进行的,也设计了共计9个相应的评价指标。根据以上共计16个观测变量,构建了相应的结构方程模型,使用调查问卷的方式回收的134份样本有效数据,对结构方程模型进行拟合和修正,并将所得指标与参考标准的数值比较分析后得到了最终模型。研究发现,新能源汽车供应链质量管理对其企业绩效是存在显著影响的,其详细体现在企业内部质量管理和供应商质量管理之间具有明显的影响作用;企业内部质量管理和零售商质量管理之间有明显的相互作用影响;供应商质量管理和零售商质量管理之间也具有明显的相互作用关系;并且三者对企业绩效的作用都有正向影响关系。后根据这些结论对新能源汽车企业供应链质量管理方面提出了相应的建议,也对本文的不足与展望进行了相应的总结,为后面的学者提供一些借鉴。本文探索性的研究了新能源汽车供应链质量管理对企业绩效的影响。研究认为,新能源汽车相关企业要想提高企业的绩效,则可以通过对供应链的质量管理实现。国内学者在探索供应链质量管理对企业绩效间关系时,很少用到实证方法,新能源汽车行业的相关研究更是捉襟见肘。本文最大的贡献与创新之处在于具有较强理论意义和实践应用价值的选题。