供电系统是有轨电车众多子系统中的重要组成部分,是有轨电车的动力源泉。苏州高新有轨电车是苏州高新区管委会直属的全资国有企业,成立于2011年4月,规划确定6条现代有轨电车线路,布设有轨电车的道路总长度约116公里,在规划年形成苏州乐园站、城际站、生态城站、湿地公园站四大综合枢纽。本人将有轨电车1号线供电系统建设作为研究对象,通过对国内外有轨电车的供电方式和与铁路、地铁供电系统的研究,进行了有轨电车1号线供电系统建设项目管理规划,确保工程建设项目能够顺利、成功的完成。本文第一章介绍有轨电车发展历史、国内有轨电车发展概况和研究有轨电车供电系统的意义。第二章介绍了首先有轨电车供电方式,再介绍了铁路和地铁的牵引供电系统,最后比较了有轨电车供电系统与铁路、地铁牵引供电系统的差别。第三章介绍了苏州高新有轨电车的项目情况,包括规划线路、项目进展和有轨电车1号线的项目简介。第四章从供电系统建设项目施工组织开始入手,抓住安全、进度、质量控制等关键环节,提出管理规划,以实现对本项目实施推进、施工准备、施工过程管理、竣工验收试运营等目标。