双排桩支护结构是一种较新的基坑支护方式，利用其空间结构所具有的抗侧移刚度大，以及对基坑施工环境要求相对较低的特点，可以有效控制支护结构的变形，且与单排锚拉式结构相比具有便于土方开挖、节约工程造价、缩短施工工期等优点。虽然双排桩支护结构在基坑工程中得到了较为广泛的应用，但现有的计算方法难以反映双排桩结构体系的实际工作性状，表现出理论研究落后于工程实践的状况。本文在对已有研究成果进行分析、总结的基础上，通过对实际工程中双排桩支护结构及锚拉排桩的实测变形分析、理论分析和有限元数值分析，进行了以下几方面的研究：（1）对已有双排桩支护结构研究现状和研究成果进行总结，分析它们的优缺点、适用性，以及存在的问题。（2）对实际工程的支护结构进行工程实测，对实测结果进行分析，并结合现有规范方法、有限元数值方法和其他理论方法的分析研究，对双排桩支护结构与锚桩支护结构的工作性状进行研究分析。（3）采用理论分析和有限元数值方法，针对双排桩支护结构中前后排桩桩间土的作用展开研究，在此基础上，采用有限土压力理论分析双排桩中前后排桩的受力与变形特点，并研究了双排桩中前后排桩排距、连梁刚度、桩径、桩间土体刚度等因素对支护结构受力与变形性状的影响。