【摘 要】
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南航吉林分公司原为北航吉林分公司,自成立以来,凭借它对长春大房身机场的垄断地位一直盈利。2005年8月27日吉林省龙嘉机场正式启用后,这种垄断格局开始改变,随着国内各大航空公司的纷纷进入,竞争日趋激烈。而航空公司之间的竞争归根到底是人才的竞争,吉林分公司只有拥有一流的人力资源,才能在激烈的市场竞争中得到发展。因此,建立有效的培训管理体系,通过培训提高员工素质从而提高企业竞争力,是南航吉林分公司当前
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南航吉林分公司原为北航吉林分公司,自成立以来,凭借它对长春大房身机场的垄断地位一直盈利。2005年8月27日吉林省龙嘉机场正式启用后,这种垄断格局开始改变,随着国内各大航空公司的纷纷进入,竞争日趋激烈。而航空公司之间的竞争归根到底是人才的竞争,吉林分公司只有拥有一流的人力资源,才能在激烈的市场竞争中得到发展。因此,建立有效的培训管理体系,通过培训提高员工素质从而提高企业竞争力,是南航吉林分公司当前重要的管理课题。本文以人力资源管理理论为基础,从培训的组织结构设计、培训体系的建
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伴随着我国法治社会建设的不断深入，行政补偿制度近年来成为了我国行政法领域研究的热点问题。进一步建立和完善行政补偿制度已成为我国行政法制建设的一个重要课题。本文以行政补偿制度的理论基础和宪法学基础入手，参照国外先进的行政补偿制度，立足于我国国情，通过对以我国现有的行政补偿立法情况分析为基础，对我国的行政补偿制度进行了初步的探讨和研究。 本文主要三个部分对我国的行政补偿制度进行了分析和论述：
本文首先对机动车交通事故概念作了分析，因为这关系归责原则的适用、责任主体的确定及民事侵权损害赔偿责任分配等重大事项。通过对国外一些定义的对比分析，本文将机动车交通事故界定为机动车在道路上运行中致人身损害的事故。机动车交通事故必须致人身损害，即侵犯的客体是人的生命健康权，而把仅发生单纯的财产损害的情况排除在外。并对机车交通事故概念中的“机动车”、“运行”、“道路”的界定作了探讨。 笔者赞成在机
“物权”这一观念最早起源于罗马法，但其作为法律术语被正式确定下来是在《德国民法典》。大陆法系国家继承和发展了物权理念传统，在民事领域将物权发展得相当完善，创立了多种学说。然而物权并不是仅限于民事领域，我们应当走出这一传统。行政法上的物权是与民事物权不同的异类物权，是指行政主体以公共利益为原则运用行政权力对行政公产行使占有、使用、管理和处分的权利。这一制度在法国发展的相当成熟，日本、德国以及我国台湾
行政行为在整个行政法体系中的作用是不可小觑的，可以说行政行为是整个行政法学的核心。然而长期以来，由于行政法在我国发展较晚，有关行政行为的很多深层次理论并没有得到深入挖掘，成为我国行政法学发展的桎梏。行政行为法律效果就是其中之一。 行政行为法律效果在行政行为理论中具有重要地位，它是行政行为成立的重要构成要素之一。就行政行为法律效果在行政法中的理论地位讲，可以这样说，行政行为是行政法学的核心，行
《中华人民共和国行政复议法》的颁布实施已逾五年，它确立的行政复议制度在保护行政相对人的合法权益，监督和保障行政机关依法行政，减轻法院讼累等方面，都发挥了重要的作用。但是，行政复议制度在立法方面的缺陷，制度设计上的诸多不合理，以及传统上的对行政权力认识的偏差和复议制度实施水平上的欠缺等因素，都使得行政复议制度在实践中难以实现预期的效果。其中，行政复议制度在立法方面的缺陷，是阻碍其进步的最根本的原因，
经济学在本质上是研究“人”的学问。人力资本研究应该从全面地发展的个体出发,应该超脱西方经济学的“经济人”范式。制度经济学的巨匠康芒斯、凡伯伦等人从运用社会的、历史的、演化的分析方法分析经济学问题,他们把制度视作经济发展中的一个变量,认为经济学应该抓住演化这个核心主题,而不是遵循新古典主义经济学静态和均衡的思想,这为人力资本的研究提供了一个全新的视角。马克思明确地把生产关系作为经济学研究的对象,同时
世界科技的发展日新月异、经济全球化的步伐不断加快、我国市场经济体制的确立和加入WTO等等，这些变革与发展使我国政府在经济、政治、文化等领域面临前所未有的挑战，对政府的管理能力和效率提出了新的要求，要求我国的行政改革做出相应的调整。建设服务型政府，将从一个新的视角深入政府职能的转变，使得政府在行政改革中的目标模式更加明确，这将对政府工作人员提出更高更新的要求。从20世纪80年代以来，我国公务员制度在
本论文以已经实施完成的吉林省自然保护区赠款项目为例,针对保护区项目管理过程中存在的问题,结合保护区项目的特点,运用现代项目管理技术和手段,按照项目管理流程,开展项目管理研究。根据保护区项目管理需要,增加项目启动、项目宣传和项目收尾三个项目阶段,制定合理的工作分解结构,建立项目办公室,明确责任分工。本文以进度、费用为主线,制定了单代号网络图、时间甘特图、人力资源负荷图、费用累积曲线等,并采用里程碑、
在当今的新经济时代，各物流企业都在大力加强信息资源的管理。信息系统是第三方物流企业的中枢神经，一套先进适用的信息系统不仅可以帮助第三方物流企业降低成本、提高效率，还可以使第三方物流企业达到快速应对市场挑战、满足客户需求、提高竞争力的目的。 本文在充分分析吉林中邮物流公司当前信息系统现状的基础上，认为当前信息系统存在很多不足之处，不能满足公司成为省内一流的第三方物流企业的愿望。 本文以管
能力模型是提供了一个整合人力资源功能和服务的新思路和方法,它能帮助所有员工、企业甚至整个社会在未来更具挑战,是组织获取核心竞争力的重要手段之一。移动通信组织的发展与中层管理者的能力有着非常密切的关系,因此,如何构建及应用移动通信组织中层管理者的能力模型是移动通信组织人力资源管理的重点之一,研究移动通信组织中层管理者的能力模型具有巨大的现实意义。本文以吉林联通为实例,通过行为事件访谈法、问卷调查等方