随着各地城市化建设加快,高层建筑逐渐增多,建筑易产生不均匀沉降。如果结构局部与整体沉降差值超过界限,就不能满足规范的要求。桩筏基础的基础形式在调节结构局部与整体沉降差值以及抵抗倾斜等方面的能力较强,逐渐成为高层住宅等工程项目普遍使用的基础形式之一。因此,对各地区群桩沉降以及桩筏基础的研究具有重要意义。本文结合近几年东营市工程建设中亟需解决的管桩施工“桩林”、高层建筑沉降等问题,对东营地区高层住宅等工程项目的沉降实测数据进行收集归纳,并进行合理的预测,开展对东营地区相关工程的桩基沉降计算模式的研究;考虑了筏板厚度、桩距、桩长、桩径等参数,对群桩沉降规律进行模拟分析,并将模拟结果与监测数据对比验证;考虑技术经济指标,采用正交实验与软件模拟相结合的方法对桩基设计进行优化。首先,通过分层总和法、地基规范法、桩基规范法这三种解析方法分别对三个高层住宅案例进行计算,将得到的计算值与监测值对比分析,研究出适用于东营地区群桩沉降的计算模式。其次,本文根据施工期间的沉降监测值,对建筑稳定后的沉降值进行预测,得到适用于东营地区相同地质条件下的计算方法,使沉降计算更加简便。最后,采用ANSYS软件,对不同桩距、桩长、筏板厚、桩径等参数下的群桩模型进行模拟,对群桩沉降进行规律分析并与监测数据对比验证;同时将四因素三水平正交实验法与有限元软件模拟相结合,得到各参数对沉降的影响程度,从而对桩基进行优化设计,研究结论对东营地区高层建筑桩基设计具有一定的指导作用。