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相对于机械齿轮传动,非接触式的磁性齿轮具有效率高,噪声小,易维护,使用寿命长,具有过载保护功能等特点。然而,现有的磁性齿轮也有各自的缺点：变比小,转矩密度低,永磁利用率低、成本高等问题。本文针对目前磁性齿轮各类结构的缺点,研究同轴以及旋转到直线传动形式上的大变比,高效率,高转矩密度,高永磁利用率,低成本非接触式磁性齿轮结构。本文首先对基于磁阻电机原理的大变比降速磁性齿轮进行了结构介绍和运行原理阐述,并提出定子和内转子的改进结构；之后应用等效电流法和等效磁路两种方法建立此结构数学模型；并以25